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Publicado em 02/07/2026
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Governo do Estado inaugura viaduto do Mannes e conclui duplicação do trecho estadualizado da BR-280

O Governo do Estado de Santa Catarina inaugurou oficialmente, na noite desta quarta-feira (1º), o Viaduto do Mannes, localizado no km 57 da BR-280, entre os municípios de Jaraguá do Sul e Guaramirim. O ato simbólico ocorreu durante a abertura da Expo 150, no Parque Municipal de Eventos, onde o governador Jorginho Mello autorizou a liberação do trânsito na travessia em tempo real, transmitida pelo telão do evento.

O viaduto sobre a linha férrea é a última das sete Obras de Arte Especiais (OAEs) do projeto de duplicação do trecho estadualizado da rodovia. A estrutura recebeu um investimento de R$ 16,6 milhões. O complexo de obras também engloba a ponte Eduardo Ferreira Horn (antiga Ponte do Portal), outro viaduto na região de Guamiranga, uma travessia inferior e passarelas de pedestres que, somados, totalizam aportes de R$ 68 milhões.

Durante o evento, o governador destacou as ações em infraestrutura voltadas à recuperação de rodovias e lembrou que a entrega consolida o conjunto de investimentos assumidos pelo Estado em um segmento que, originalmente, pertencia à esfera federal. De acordo com o secretário da Infraestrutura e Mobilidade, Ricardo Grando, a conclusão dos trabalhos representa uma entrega estratégica para a região, reconhecida como um dos principais polos industriais catarinenses e corredor logístico essencial para o escoamento de produtos.

Mobilização empresarial impulsionou a estadualização

A conclusão do trecho de 9,3 quilômetros da BR-280 encerra uma articulação histórica entre o setor produtivo e o poder público. Diante do diagnóstico de que a infraestrutura precária estrangulava a economia regional, as entidades empresariais do Vale do Itapocu compreenderam que a bancada federal não conseguiria dar a celeridade necessária às obras devido às divisões do orçamento da União.

Lideranças empresariais atuaram diretamente como elo entre os prefeitos da AMVALI (Associação dos Municípios do Vale do Itapocu), deputados estaduais e o Executivo catarinense. O objetivo foi viabilizar que o Estado assumisse legal e financeiramente a responsabilidade pelo trecho que vai da interseção com a rodovia federal até a divisa entre Guaramirim e Jaraguá do Sul.

Com a consolidação da estadualização, a Associação Empresarial de Jaraguá do Sul (ACIJS), por meio de sua vice-presidência de Articulação Institucional, transformou a cobrança técnica em prioridade de gestão. A entidade passou a realizar vistorias mensais ao canteiro de obras em conjunto com a Secretaria de Estado da Infraestrutura para manter a comunidade e o setor industrial informados sobre os cronogramas.

“A conclusão deste viaduto e a entrega do trecho estadual totalmente duplicado encerra um ciclo de gargalos logísticos e representa uma conquista importante, que mobilizou a classe empresarial e a sociedade civil organizada. Agora, é manter o foco, acompanhando outras pautas, porque Jaraguá do Sul e região precisam de infraestrutura que acompanhe o ritmo da sua força produtiva”, pontua o presidente do Centro Empresarial e da ACIJS, Francisco Tavares Junior.

O empresário destaca o impacto econômico e social da obra em um trecho rodoviário que melhora a logística e a mobilidade regional, na conexão com a BR-101 e no escoamento da produção aos portos de Itapoá, São Francisco do Sul e Navegantes. Além disso, a duplicação melhora a segurança viária e reduz o tempo de deslocamentos aos usuários nos municípios no entorno da rodovia.

Linha do Tempo (2019-2026)

A duplicação dos 9,3 quilômetros urbanos da BR-280 — do entroncamento com a Rodovia do Arroz (Guaramirim) até a ponte Eduardo Ferreira Horn (Jaraguá do Sul) — foi marcada por paralisações, revisões técnicas e intensa mobilização regional.

AnoEtapa e evolução da obra
2019Retomada sob gestão estadual: Com o trecho oficialmente estadualizado, em novembro foram iniciados os trabalhos da primeira etapa, focados em terraplenagem e pavimentação asfáltica.
2020Novos prazos e adequações: O avanço da pavimentação levou o governo a estimar a entrega para junho de 2021. Contudo, a necessidade de aditivos para as pontes e viadutos (obras de arte especiais) alterou o cronograma.
2021 – 2023Ritmo oscilante e liberações parciais: Período marcado por paralisações pontuais e readequações de engenharia. Estruturas como o Viaduto do Guamiranga e passagens inferiores foram liberadas gradativamente.
2024Monitoramento intensificado pela ACIJS: A associação empresarial assumiu o acompanhamento mensal das vistorias no canteiro de obras, estreitando o fluxo de informações com o Estado.
2025Entrega da Ponte Eduardo Ferreira Horn: Construída ao lado da antiga “Ponte do Portal” sobre o rio Itapocuzinho, a estrutura foi liberada em 21 de fevereiro. Por sugestão da ACIJS, o nome homenageia o empresário e ex-presidente da entidade.
2026Conclusão definitiva: No dia 1º de julho, a inauguração oficial do Viaduto do Mannes (km 57) consolida o pleito histórico e encerra o pacote de obras do trecho estadualizado.

>>> Confira na galeria, algumas das fases do projeto de duplicação
[Fotos: Caroline Stinghen]

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