Na tarde desta quarta-feira (12) a diretoria da ACIJS realizou nova visita de acompanhamento da obra de duplicação no trecho estadualizado da BR-280, com o objetivo de atualizar as informações deste importante projeto para a melhoria da mobilidade regional.

Considerada a última grande Obra de Arte Especial do projeto, o viaduto nas proximidades da empresa Mannes (Pikolin), sobre a linha férrea, passa por sua fase de maior complexidade, com o término da execução das fundações e armação dos pilares. A etapa é importante para na sequência, serem executadas as vigas travessas e posteriormente as vigas longarinas – que já estão prontas no canteiro da obra – que receberão, depois, a pré-laje, laje definitiva e a pavimentação asfáltica final da via.

Paralelo a esses serviços, as equipes de trabalho seguem com a execução das barreiras “New Jersey’ para a divisão das pistas, e no complemento do passeio compartilhado para pedestres e ciclistas, com a colocação do guarda-corpo para a segurança nas laterais da via.

Na visita ao local, a diretoria da ACIJS esteve acompanhada pelas equipes da Secretaria de Infraestrutura e Mobilidade e do Consócio Cetenco/DP Barros, executor da obra, e pela equipe da Sotepa, supervisora da obra. Com as condições de tempo se mantendo favoráveis, a expectativa é de avanço nos trabalhos e com isso a entrega do novo viaduto nos primeiros meses de 2026, conforme o cronograma previsto.

>>> Confira imagens do andamento da obra
[Fotos: Caroline Stinghen]

Além dos trabalhos neste local, também está sendo realizada a instalação de telas antiofuscantes, uma espécie de cerca colocada no canteiro central da rodovia. Este equipamento tem como principal função bloquear o ofuscamento visual causado pelos faróis dos veículos que trafegam no sentido oposto. A cerca também é importante para evitar que pedestres façam a travessia na rodovia em locais impróprios e sujeitos a acidentes.

Concluída a obra do viaduto, restará ainda do projeto original de duplicação do trecho a instalação de mais duas passarelas para a travessia superior de pedestres.